Alemania y Francia buscan en España y Japón soluciones ferroviarias contra el calor extremo
Las olas de calor están causando estragos en las infraestructuras de transporte de Europa Central. Mientras España acumula experiencia en adaptación ferroviaria, Alemania y Francia estudian modelos como el japonés para evitar cancelaciones y daños en vías.
Las temperaturas extremas que este verano superan los 40 grados en amplias zonas de Europa están poniendo a prueba las infraestructuras de transporte. En Alemania y Francia, las vías de tren se deforman, los sistemas de señalización fallan y los servicios se cancelan con frecuencia. Mientras tanto, en España, donde el calor es habitual, se han desarrollado soluciones como el uso de carriles dilatados, sistemas de refrigeración en catenarias y protocolos de reducción de velocidad que minimizan las interrupciones.
Expertos en movilidad señalan que el modelo japonés es un referente: allí los trenes circulan sin problemas a 40 grados gracias a un diseño que incluye vías con juntas de dilatación más amplias, sistemas de alerta temprana y mantenimiento preventivo. En España, Renfe y Adif han aplicado medidas similares desde la ola de calor de 2022, logrando que los retrasos por calor sean inferiores a los de países del norte de Europa.
La Comisión Europea ha instado a los estados miembros a compartir buenas prácticas, y tanto Alemania como Francia han comenzado a evaluar la adaptación de sus redes. Sin embargo, la inversión necesaria es elevada y los plazos de ejecución se miden en años. Mientras tanto, los ciudadanos sufren las consecuencias de un clima que ya no es excepcional.
Fuentes: Xataka
La adaptación climática ferroviaria es urgente y posible.
Me parece significativo que, mientras España lleva años aplicando soluciones prácticas contra el calor en sus trenes, países como Alemania y Francia recién ahora comiencen a tomarlo en serio. No es una cuestión de superioridad técnica, sino de experiencia: cuando el calor extremo deja de ser una rareza y se convierte en la norma, la adaptación deja de ser opcional.
El caso japonés demuestra que es viable mantener la fiabilidad incluso con temperaturas muy altas, pero requiere inversiones constantes y voluntad política. Lo que me preocupa es que la urgencia de esta ola de calor lleve a soluciones parche en lugar de reformas estructurales. Si los gobiernos europeos actúan solo por la presión mediática, corremos el riesgo de repetir el ciclo cada verano.
— El AnalistaFuentes
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