Ferrari patenta un sistema de carga solar para sus coches eléctricos mientras están aparcados

Ferrari ha presentado una patente que describe un sistema de carga solar para sus futuros vehículos eléctricos, según ha revelado el portal Xataka. La tecnología, registrada recientemente, permitiría que los paneles solares integrados en la carrocería del coche recarguen la batería mientras el vehículo está aparcado, aprovechando la luz solar directa.

La patente detalla un sistema de células fotovoltaicas incrustadas en la pintura o en paneles exteriores, conectadas a un regulador de carga que alimenta la batería de alto voltaje. El objetivo es extender la autonomía diaria sin necesidad de conectarse a la red eléctrica, especialmente en zonas con alta exposición solar. Ferrari no ha confirmado si esta tecnología llegará a producción, pero la patente indica que la compañía explora formas de integrar la generación solar en sus modelos de lujo.

Este movimiento se produce semanas después del lanzamiento del primer coche eléctrico de Ferrari, el Luce, que marcó el inicio de su transición hacia la electrificación. La patente refleja el interés de la marca por diferenciarse tecnológicamente en el segmento de los superdeportivos eléctricos, donde la eficiencia y la autonomía son factores críticos.

Si bien la carga solar no es nueva en la industria —empresas como Toyota o Hyundai ya la ofrecen en algunos modelos—, la propuesta de Ferrari destaca por su enfoque en vehículos de alta gama y por la posible integración estética sin comprometer el diseño. Sin embargo, la eficiencia de los paneles solares en condiciones reales sigue siendo limitada: en un día soleado, podrían añadir apenas unos kilómetros de autonomía, insuficientes para recorridos largos pero útiles para desplazamientos urbanos.

La patente no especifica plazos de implementación ni costes, por lo que habrá que esperar a que Ferrari anuncie su hoja de ruta para saber si esta tecnología se materializa en modelos comerciales.

Fuente: Xataka