El Gobierno acelera el AVE a Extremadura con un atajo provisional que el Colegio de Ingenieros teme que se vuelva definitivo
El Ministerio de Transportes plantea un ramal provisional para adelantar la llegada del AVE a Extremadura, sorteando el cuello de botella de Toledo. El Colegio de Ingenieros de Caminos de Castilla-La Mancha exige garantías de que no se convierta en solución permanente.
El proyecto del AVE a Extremadura acumula años de retrasos, especialmente en el tramo que conecta con Castilla-La Mancha, donde el paso por Toledo se ha convertido en un cuello de botella. Para sortear esta demora, el Ministerio de Transportes ha propuesto un ramal provisional que permitiría adelantar la llegada de la alta velocidad a Extremadura sin esperar a que se resuelva la compleja integración en Toledo.
Sin embargo, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Castilla-La Mancha ha mostrado su preocupación. Según informa ABC, la entidad exige al Ministerio garantías de que este atajo no se convierta en una solución definitiva, algo que, a su juicio, ocurre con frecuencia en grandes infraestructuras. El Colegio teme que, una vez construido el ramal, se abandone el proyecto original y la conexión con Toledo quede relegada indefinidamente.
El Ministerio, por su parte, defiende que la medida permitirá acortar plazos y que la solución definitiva sigue adelante. No obstante, el Colegio de Ingenieros pide un compromiso por escrito que asegure la continuidad del trazado completo. La polémica refleja la tensión entre la urgencia política por inaugurar la línea y la planificación técnica a largo plazo.
Fuente: Xataka
El atajo provisional es un riesgo de infraestructura crónica
No me sorprende la cautela del Colegio de Ingenieros. En España, los 'provisionales' en obra pública tienen una larga tradición de convertirse en definitivos por inercia presupuestaria y política. El caso de la línea AVE a Extremadura es paradigmático: lleva décadas en fases intermedias, y cada solución temporal corre el riesgo de perpetuar un servicio de menor calidad.
El Ministerio debería presentar un calendario vinculante con hitos concretos para la solución definitiva, y no solo promesas. De lo contrario, el ramal provisional será la excusa perfecta para no afrontar el coste y la complejidad del paso por Toledo. La ingeniería civil no debería ser rehén de la urgencia electoral.
— El AnalistaFuentes
Noticias relacionadas
Ver másLandmaxxing: la nueva estrategia de los ultrarricos para comprar barrios enteros
Los multimillonarios ya no se conforman con una mansión: ahora compran las propiedades vecinas para garantizar privacidad total. El 'landmaxxing' redefine el lujo inmobiliario en Estados Unidos.
El vídeo-selfi y el dilema de la biometría: cuando tu cara es la contraseña
Google permite ahora recuperar cuentas con un vídeo-selfi, pero la biometría facial plantea riesgos únicos: a diferencia de una contraseña, no se puede cambiar si es robada.
Sony REON Pocket Pro Plus: el aire acondicionado portátil que se lleva bajo la ropa
Sony lanza el REON Pocket Pro Plus, un dispositivo portátil de refrigeración que se coloca bajo la camiseta para combatir el calor en exteriores. Analizamos su funcionamiento, autonomía y precio.
Tenerife acumula más de 1.600 terremotos en dos días: los expertos piden calma
Un enjambre sísmico en Tenerife ha registrado más de 1.600 terremotos de baja magnitud en dos días. Los vulcanólogos insisten en que no hay señales de erupción inminente, pero la actividad es la mayor desde 2004.