Polonia tiene 500 km de tren por construir y 32.000 millones de euros: España aspira a liderar el proyecto

Polonia ha anunciado un ambicioso plan de infraestructuras ferroviarias que contempla la construcción de 500 kilómetros de nuevas vías, con un presupuesto total de 32.200 millones de euros. El proyecto, uno de los mayores de Europa en su tipo, busca modernizar la red polaca y conectarla con los corredores transeuropeos. Empresas españolas, reconocidas mundialmente por su experiencia en alta velocidad, se han postulado como candidatas para liderar las obras. España es el segundo país del mundo con más kilómetros de alta velocidad, solo por detrás de China, y cuenta con compañías como Renfe, Adif y varias constructoras con presencia internacional. La oportunidad para las firmas españolas es significativa, aunque la competencia con otros países europeos, como Francia y Alemania, será intensa. El plan polaco incluye tanto líneas de alta velocidad como mejoras en la red convencional, con un horizonte de ejecución de varios años.

Contexto y precedentes Polonia es uno de los países de la Unión Europea que más fondos ha recibido para infraestructuras en el marco del Next Generation EU. Su red ferroviaria actual es heterogénea, con tramos modernizados y otros que datan de la era soviética. El nuevo plan pretende unificar y electrificar rutas clave, como la conexión Varsovia-Cracovia-Gdansk. Empresas españolas ya han participado en proyectos similares en otros países, como Arabia Saudí, Marruecos o Estados Unidos, lo que les otorga un historial probado.