¿Ventilar el coche antes de arrancar? Expertos alemanes dicen que es un error
Un estudio de la Universidad Técnica de Múnich sugiere que abrir las ventanillas antes de encender el aire acondicionado no enfría más rápido y puede ser contraproducente. Te contamos cuál es la técnica más eficiente.
Cada verano, millones de conductores repiten el mismo ritual: al subir al coche que ha estado horas al sol, bajan las ventanillas y conducen unos segundos para expulsar el aire caliente antes de encender el aire acondicionado. Sin embargo, investigadores de la Universidad Técnica de Múnich (TUM) aseguran que esta práctica no solo es ineficaz, sino que puede retrasar el enfriamiento del habitáculo.
El estudio, publicado en la revista Applied Thermal Engineering, analizó distintos métodos de enfriamiento en vehículos estacionados bajo radiación solar directa. Los ingenieros alemanes midieron la temperatura en varios puntos del interior y la velocidad del flujo de aire. La conclusión es que el sistema de climatización moderno trabaja de forma más eficiente cuando el coche está cerrado y se activa la recirculación del aire desde el principio.
"Abrir las ventanillas permite que entre aire exterior caliente y húmedo, lo que obliga al compresor a trabajar más para enfriar y deshumidificar", explica el Dr. Markus Herzog, líder del equipo. "El mito de que primero hay que ventilar proviene de coches antiguos con sistemas menos eficientes. En los actuales, lo óptimo es encender el aire acondicionado con las ventanillas subidas y la recirculación activada".
Los tests mostraron que, tras 10 minutos, la temperatura interior era hasta 4 °C menor con el método cerrado que con el método de ventilación previa. Además, el consumo de combustible se redujo ligeramente al evitar picos de demanda del compresor.
Para los conductores, la recomendación práctica es: al subir al coche, arrancar el motor, encender el aire acondicionado en modo recirculación y mantener las ventanillas cerradas. Si el coche tiene techo solar, conviene mantenerlo cerrado. En unos minutos, la temperatura descenderá de forma más homogénea y con menor esfuerzo del sistema.
Fuente: Xataka
La ciencia desmonta un mito con datos, no con ocurrencias.
Me parece refrescante —nunca mejor dicho— que un estudio universitario aborde un tema tan cotidiano con rigor. Durante años hemos repetido el gesto de bajar las ventanillas sin preguntarnos si realmente funciona. La respuesta de los ingenieros de Múnich es clara: no solo no ayuda, sino que perjudica la eficiencia.
Sin embargo, conviene no generalizar. El estudio se realizó con coches modernos, con sistemas de climatización avanzados y buen aislamiento. En vehículos más antiguos o con el aire acondicionado averiado, la ventilación previa podría seguir siendo útil. La ciencia avanza, pero el contexto del conductor también importa.
En cualquier caso, el hallazgo tiene una implicación práctica inmediata: ahorrar combustible y enfriar antes. No es un cambio de paradigma, pero sí un pequeño ajuste que muchos agradecerán en la próxima ola de calor. La próxima vez que suba al coche, probaré a no abrir las ventanillas. Los datos, al menos, están de mi lado.
— El AnalistaFuentes
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